Baden-Württembergs Wirtschaft wackelt – die Wahl am 8. März wird zur Schicksalsfrage

Baden-Württembergs Wirtschaft wackelt – die Wahl am 8. März wird zur Schicksalsfrage

Baden-Württemberg, das industrielle Herz Deutschlands, steht vor wirtschaftlichen Turbulenzen – kurz vor einer richtungsweisenden Wahl. Die Wirtschaftsleistung des Landes schrumpfte 2024 um 0,4 Prozent, während die Arbeitslosigkeit von 3,3 auf 4,6 Prozent stieg. Am 8. März wählen die Bürger ein neues Landesparlament und beenden damit 15 Jahre unter dem grünen Ministerpräsidenten Winfried Kretschmann.

Mit 11,2 Millionen Einwohnern war Baden-Württemberg lange eine wirtschaftliche Vorzeigeregion. Sein Industriesektor – mit Schwergewichten wie Mercedes-Benz, Porsche und Bosch – trägt rund 61 Prozent der Exporte. Doch die jüngsten Krisen hinterlassen Spuren: Die Industrieproduktion sank um zwei Prozent, und im Automobilsektor könnten bis 2030 bis zu 14.000 Stellen gestrichen werden. Nachfrageschwäche bei Elektroautos und eine steigende Zahl an Insolvenzen – 2024 um 30 Prozent auf 2.445 Fälle gestiegen – verschärfen die Lage zusätzlich.

Der Wahlkampf offenbart tiefe Gräben in der Verkehrspolitik. Während CDU, FDP und AfD auf Auto- und Flugverkehr setzen, priorisieren Grüne, SPD und Linke Schiene und öffentlichen Nahverkehr. Der Stuttgarter Flughafen, an dem 9.500 Menschen beschäftigt sind, ist zum Zankapfel geworden: Die FDP stellt in ihrem Programm neun Forderungen zur Luftfahrt, die SPD schlägt sieben Regulierungsmaßnahmen vor. Die Grünen erwähnen die Branche nur im Zusammenhang mit Lärmschutz, die Linke präsentiert gar keine Strategie.

Sechs Kandidaten führen das Rennen an: Cem Özdemir (Grüne), Manuel Hagel (CDU), Andreas Stoch (SPD), Hans-Ulrich Rülke (FDP), Markus Frohnmaier (AfD) sowie ein Trio an Spitzenduo der Linken. Umfragen deuten auf eine schwarz-grüne Koalition als wahrscheinlichstes Ergebnis hin – mit weitreichenden Folgen für die künftige Politik des Landes.

Die Wahl wird entscheiden, wie Baden-Württemberg seine wirtschaftlichen Herausforderungen und verkehrspolitischen Konflikte bewältigt. Zwar liegt die Arbeitslosigkeit noch unter dem Bundesschnitt, doch der Aufwärtstrend bereitet Sorgen. Die neue Regierung muss Stellenabbau und schwache Industriekonjunktur angehen. Das Ergebnis am 8. März wird die Weichen für die kommenden Jahre stellen.