Deutsche Bahn 2025: Nur noch jeder zweite Fernzug pünktlich – ein neuer Tiefschlag
Ditmar Weller
Deutsche Bahn 2025: Nur noch jeder zweite Fernzug pünktlich – ein neuer Tiefschlag
Pünktlichkeit der Bahn in Deutschland erreicht 2025 neuen Tiefstand
Die Pünktlichkeit der Deutschen Bahn hat 2025 einen neuen Negativrekord erreicht. Im Fernverkehr kamen nur noch 60,1 Prozent der Züge rechtzeitig an – der schlechteste Wert seit Jahren und ein drastischer Rückgang im Vergleich zu 94,1 Prozent im Jahr 2020. Auch im Regionalverkehr Bayerns verschlechterte sich die Lage: Lediglich 84,9 Prozent der Züge fuhren planmäßig.
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) sieht strukturelle Mängel als Hauptgrund für die Probleme. Fast die Hälfte aller Verspätungen geht mittlerweile auf Infrastrukturprobleme und laufende Bauarbeiten zurück. Kurzfristige Änderungen an Bauplänen und Fahrplananpassungen belasten das Zugpersonal zusätzlich.
Für die Fahrgäste bedeutet dies weitreichende Beeinträchtigungen: Zugausfälle, überfüllte Wagen und verpasste Anschlüsse häufen sich. Die GDL betont, dass zuverlässige Fahrgastinformationen helfen könnten, die Folgen abzumildern.
Obwohl die Gewerkschaft die Modernisierung des Schienennetzes unterstützt, fordert sie realistische Bauzeitpläne. Zudem müssten zunächst die bestehenden Infrastrukturdefizite behoben werden, bevor weitere Ausbaumaßnahmen in Angriff genommen werden.
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Der Rückgang der Pünktlichkeit spiegelt langjährige Probleme im bayerischen Schienennetz wider. Infrastrukturengpässe und Bauverzögerungen bleiben zentrale Hindernisse. Die Lösung dieser Herausforderungen gilt als entscheidend, um die Zuverlässigkeit des Angebots für die Fahrgäste zu verbessern.
