Bahnbrechende Brennstoffzellen-Testanlage in Baden-Württemberg geht an den Start
Piotr Dietz
Bahnbrechende Brennstoffzellen-Testanlage in Baden-Württemberg geht an den Start
Neue Hochleistungs-Brennstoffzellen-Testanlage in Baden-Württemberg eröffnet
Forschende des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) testen dort nun ein modulares System, das mehr als einen Megawatt Strom erzeugen kann. Die Technologie könnte eines Tages Schiffe, Lkw oder sogar Flugzeuge emissionsfrei antreiben.
Die Anlage befindet sich am Innovationscampus des E2U Empfinger Zentrums für Umwelttechnik-Entwicklung. Im Inneren haben DLR-Ingenieure zwölf Brennstoffzellenmodule miteinander verknüpft, von denen jedes über 400 Einzelzellen enthält. Die Module kommunizieren über ein CAN-Bus-System, tauschen Daten aus und werden von einer zentralen Steuereinheit koordiniert, die die Leistungsverteilung regelt und Störungen managed.
Das Design ermöglicht es, die Module parallel über einen Gleichstrombus (DC-Bus) zu verbinden, sodass ein skalierbares System entsteht. Durch das Zusammenschalten mehrerer Einheiten lässt sich eine Leistung von bis zu 1,5 Megawatt erreichen – ausreichend für große Fahrzeuge oder den maritimen Einsatz. Das Team kann die Spannungsebenen an verschiedene Anwendungen anpassen, von 400-Volt-Bordnetzen in Schiffen bis hin zu Hilfstromaggregaten in Flugzeugen.
In Kombination mit grünem Wasserstoff arbeitet das System komplett emissionsfrei. Damit könnte es eine Lösung für den Schwerlastverkehr und die Luftfahrt sein, wo batterieelektrische Alternativen bisher an ihre Grenzen stoßen.
Die Testanlage ermöglicht es den Forschenden, sowohl einzelne Komponenten als auch komplette Antriebsstränge zu untersuchen. Bei Erfolg könnte die Technologie dazu beitragen, Branchen zu dekabonisieren, die auf hochleistungsfähige Energiequellen angewiesen sind. In der nächsten Phase liegt der Fokus auf der Optimierung der Skalierbarkeit und der Performance unter realen Bedingungen.
