Solarstrom hält Fracht im Winter warm: Dachser testet revolutionäre Kühlauflieger-Technologie
Piotr Dietz
Solarstrom hält Fracht im Winter warm: Dachser testet revolutionäre Kühlauflieger-Technologie
Neuer Praxistest: Können Solarmodule Fracht in Kühlaufliegern im Winter warmhalten?
Das Logistikunternehmen Dachser und das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE) erproben derzeit, ob Photovoltaikmodule in Kühlaufliegern während der Wintermonate für ausreichend Wärme sorgen können. Dazu wurde ein Sattelauflieger mit Solarpaneelen ausgestattet, die während der Fahrt Strom für die Heizung erzeugen. In den kommenden Monaten sollen so praxisnahe Daten zur Nutzung mobiler Solarenergie im Transportsektor gesammelt werden.
Bereits seit 2016 forscht Dachser an solarbetriebenen Aufliegern. Der aktuelle Prototyp verfügt über Solarmodule, ein Batteriespeichersystem, eine Heizung für den Laderaum, Temperatursensoren sowie eine Steuereinheit. Je nach Sonneneinstrahlung können die Module bis zu 1.700 Watt Leistung erzeugen.
Das System hält die Temperatur im Laderaum konsequent über zwei Grad Celsius und verhindert so Frostschäden bei industriellen Gütern. Durch die direkte Erzeugung, Speicherung und Nutzung von Solarstrom verbindet das Projekt Transportlogistik mit einer nachhaltigen Energieversorgung.
Bei Erfolg des Tests ließe sich die Technologie künftig über die reine Beheizung hinaus einsetzen – etwa für Kühlaggregate, Gabelstapler oder sogar alternative Antriebssysteme. Ziel ist es, die Abhängigkeit von herkömmlichen Energiequellen zu verringern und gleichzeitig die ökologische Effizienz zu steigern.
Der Winterversuch soll entscheidende Erkenntnisse zur Machbarkeit mobiler Solarenergie in der Logistik liefern. Die Ergebnisse könnten den Weg für eine breitere Einführung solarbetriebener Systeme im Transportwesen ebnen. Derzeit steht jedoch zunächst der Nachweis der Zuverlässigkeit unter realen Bedingungen im Vordergrund.
