Chinesische Autos erobern Europa: Diese Länder setzen auf Marken aus Fernost
Nathalie Bauer
Chinesische Autos erobern Europa: Diese Länder setzen auf Marken aus Fernost
Bis 2025 haben chinesische Automobilhersteller ihren Marktanteil in Europa deutlich ausgebaut und fast 795.000 Neuzulassungen verzeichnet – das entspricht einem Anteil von sechs Prozent am gesamten europäischen Markt. In einigen Ländern lag die Nachfrage noch höher, mit zweistelligen Marktanteilen in mehreren Staaten.
Norwegen führte die Entwicklung an: Dort stammten 13,7 Prozent aller neu zugelassenen Pkw von chinesischen Marken. Das Vereinigte Königreich folgte mit 10,6 Prozent, während Spanien einen Anteil von 10,2 Prozent erreichte. Auch in Polen und Italien war das Wachstum bemerkenswert – in beiden Ländern lag der Anteil neu zugelassener Fahrzeuge chinesischer Hersteller knapp über acht Prozent.
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Deutschland, obwohl es nach absoluten Zahlen den vierten Platz in Europa belegte, verzeichnete mit nur 2,4 Prozent einen vergleichsweise geringen Anteil. Wird Volvo – das zum chinesischen Geely-Konzern gehört – mit einberechnet, steigt der gesamte europäische Marktanteil Chinas auf 8,4 Prozent. Ohne Volvo liegt der Wert bei sechs Prozent.
Die Daten bestätigen einen kontinuierlichen Anstieg der Neuzulassungen chinesischer Fahrzeuge in Europa bis 2025. Mehrere Länder verzeichneten dabei eine besonders schnelle Zunahme, wobei Norwegen, das Vereinigte Königreich und Spanien die Zehn-Prozent-Marke überschritten. Deutschland, obwohl ein großer Absatzmarkt, blieb mit seinem Anteil unter dem europäischen Durchschnitt.
